Mecanica

El alternador

1. el alternador funciona sólo con el motor en funcionamiento, ,. Para crear la electricidad y recargar la batería,en caso contrario es la batería quien alimenta de corriente Cuando el motor no está en funcionamiento

El arbol de levas

1. El árbol de levas o eje de levas es el órgano del motor que regula el movimiento de las válvulas de admisión y de escape.

La viela

1. La biela es el elemento que transmite la fuerza ejercida por el pie del ciclista sobre el pedal,por ejemplo

Bomba de aceite

1. La Bomba de Aceite es literalmente el corazón del sistema de lubricación de un motor. impulsarlo a través del filtro y las galerías de aceite hacia los cojinetes del cigüeñal y del árbol de levas

La bomba de agua

1. La bomba del agua forma parte del sistema de refrigeración de un vehículo es la encargada de hacer que el líquido refrigerante del motor circule por todo su interior

La caja de cambios

1. En los vehículos, la caja de cambios o caja de velocidades (suele ser llamada sólo caja) es el elemento encargado de acoplar el motor

Pistòn

1. Es uno de los elementos básicos la parte móvil de la cámara de combustión formada por el cilindro y la culata. a.transmite la fuerza de las explosiones que provocan su movimiento de vaivén al cigüeñal a través de la biela, e impide que los gases quemados tras la combustión puedan filtrarse hacia el cárter

La bujia 

1.  La BUJIA es un elemento importante del motor ya que, en el instante de la explosión soporta unos 1.000ºC. Un Grado Térmico inadecuado hace que el motor gaste hasta 4 centimo más de Gasolina cada Km., contamina el Medio Ambiente y, el Tubo de Escape, se corroe.

El carburador

1. El carburador es el dispositivo que mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporción adecuada según las condiciones de funcionamiento del automóvil.

El cigueñal

1. El cigüeñal es movido por la presión que generan los pistones al hacer la explosión,Para que un cigüeñal funcione de forma correcta, es necesario que presente un equilibrio estático distribuyendo su masa uniformemente alrededor del eje

Diferencial

1. Es un mecanismo que permite transmitir fuerza de giro, al unísono, a dos ejes que no giran solidarios. En un automóvil,

Distribuidor

1. envía la corriente eléctrica de alto voltaje, procedente de la bobina de encendido, mediante un dedo o rotor giratorio en el orden requerido por el ciclo de encendido de cada uno de los cilindros hasta las bujías

Camara de comustiòn

1. se vasa realizar la combustión del combustible con el comburente, generalmente aire, es fundamental en el funcionamiento del motor. El inyector introduce en ella el combustible pulverizado, el cual se mezcla con el aire